Le projet, prévu en 2 grandes phases de construction, comprend des :
- aménagements extérieurs et voies d’accès routières,
- plateformes des voies ferrées de raccordement aux peignes,
- bâtiments Ateliers de maintenance et bureaux,
- bâtiments dits « annexes » pour des outillages ferroviaires

Ces travaux offriront une possibilité d’extension avec un 3ème atelier portant à 11 le nombre total de voies de maintenance.
Spécificités techniques :
- Création de passerelles fixes avec combles lacunes automatisés et asservis
- Installations de ponts roulants jumelables (2 pour chaque voie)
- Installation de caténaires escamotables
- Distribution fluides industriels
- Intégration des process ferroviaires (TEF, VEF, lavage, …).

La fin prévisionnelle des travaux est prévue pour mars 2022.