Unité de déconstruction SNCF / TRACE

Le projet consiste à reconvertir une partie du site de l’EMT de Chalindrey (52) en unité de déconstruction de matériel roulant radié.

Une installation complète est projetée tant à l’intérieur qu’à l’extérieur du bâtiment. Une partie du hall de la rotonde SNCF est mise à disposition pour y implanter des salles de décapage à ultra haute pression d’eau de revêtements type peinture, mastics pouvant contenir de l’amiante.

Une aire extérieure attenante aux voies et au bâtiment reçoit un dallage béton pour accueillir les tâches de découpage et de chargement/déchargement.

Une partie « annexe » de la rotonde accueille les locaux bureaux, vestiaires, sanitaires, salle de restauration, atelier de maintenance et stocks de produits triés.

Un parking VL et les accès PL avec pont-bascule sont aménagés.

Maitre d'ouvrage
SNCF / TRACE
Lieu
Chalindrey (52)
Programme général
  • Surface : 15 000 m²
  • Coût : 3 M€ HT
    (Hors process)
  • Études : 2011-2012
  • Réalisation : 2013–2014
équipe de concepteurs
  • OTE Ingénierie, BET Tous corps d’état, OPC, Environnement, Dossier ICPE